RDC : Félix Tshisekedi annonce un investissement de 1,258 milliard USD sur 30 ans pour moderniser la ligne Dilolo-Sakania

La République démocratique du Congo et la société Mota-Engil Africa ont signé, ce mercredi 26 août 2026 à Kinshasa, le contrat de concession relatif à la ligne ferroviaire Dilolo-Sakania, ainsi que la convention de collaboration y afférente, dans le cadre du Corridor de Lobito.

La cérémonie s’est déroulée en présence du Président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo et de son homologue angolais João Manuel Gonçalves Lourenço, en visite de travail à Kinshasa. La signature est intervenue à l’issue des entretiens entre les deux Chefs d’État, consacrés notamment à la coopération bilatérale, à la situation sécuritaire régionale et aux projets communs dans les secteurs des hydrocarbures et de l’électricité.

À cette occasion, Félix Tshisekedi a annoncé un investissement indicatif de 1,258 milliard de dollars américains sur 30 ans pour la réhabilitation, la modernisation, l’exploitation et la maintenance de la ligne ferroviaire Dilolo-Sakania, longue de plus de 1 000 kilomètres.

Le projet vise à renforcer la connexion entre les principales zones minières du sud-est de la RDC, notamment Kolwezi, Tenke et Lubumbashi, et le port angolais de Lobito, sur l’océan Atlantique.

Dans le cadre de cette concession, l’État congolais conservera au moins 10 % du capital de la société du projet et percevra une redevance de 7,5 % du chiffre d’affaires brut annuel. Le financement du projet ainsi que les risques liés au trafic seront assumés par le concessionnaire.

Le Président Tshisekedi a par ailleurs assuré que cette concession ne constitue ni une privatisation de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC), ni un monopole. La SNCC conservera notamment ses droits sur le fret et l’exclusivité du transport des voyageurs.

À terme, les infrastructures rénovées reviendront à l’État congolais. Pour Félix Tshisekedi, le Corridor de Lobito doit dépasser la simple fonction d’évacuation des matières premières et contribuer à la production, à la transformation et à la création de valeur en RDC.

« Notre ambition n’est pas de construire un simple corridor d’évacuation des matières premières. Nous voulons bâtir un corridor de production, de transformation et de création de valeur », a déclaré le Chef de l’État.

Cette signature marque ainsi une étape importante dans la modernisation du réseau ferroviaire congolais et dans la mise en œuvre du Corridor de Lobito, avec l’ambition de renforcer les échanges commerciaux entre la RDC, l’Angola et les marchés internationaux.

Madika Tshionyi Jonathan